Los ministros de Transporte de Nación, Alexis Guerrera, y de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, prometieron avanzar en un ambicioso plan para mudar la terminal de ómnibus de La Plata y combinarla con el postergado aeropuerto en la zona sur de la ciudad. «Es lo que se hace en las grandes ciudades», dijo el funcionario nacional y el bonaerense agregó: «La Plata necesita tener una terminal de ómnibus acorde a las necesidades de la ciudad y no lo que tenemos hoy en el centro».
Así lo expresaron ambos tras una breve rueda de prensa en la estación de trenes de 1 y 44, lugar al que vinieron de visita para recorrer y supervisar los avances en la colocación de los techos que Trenes Argentinos está llevando adelante. «Esto había quedado totalmente desarmado y a la intemperie en 2017 y hoy vemos cómo viene avanzando; ya falta poco tiempo para que volvamos a inaugurarla, así que muy feliz. Quiero felicitar al ministro Guerrera y a Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos, que hacen que las cosas pasen», dijo D’Onofrio. Del acto en esta calurosa jornada de enero también participó el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), José Arteaga, además de otros funcionarios.
Con respecto a las grandes obras destinadas para nuestra ciudad y ante la consulta de 0221.com.ar, el ex senador volvió a referirse al aeropuerto, que está abandonado desde hace mucho tiempo. «Hablando de necesidades, estamos trabajando para que el gobernador haga los anuncios pertinentes: La Plata necesita tener sí o sí su aeropuerto, estamos trabajando en eso; La Plata necesita tener una terminal de ómnibus acorde a las necesidades de la ciudad y no lo que tenemos hoy en el centro», remarcó.
«Ustedes saben lo que cuesta entrar con un micro de larga distancia y fundamentalmente muchos dejan de hacer esta frecuencia y tienen que ir a tomar servicios a la Capital Federal porque no llegan acá. Este también es uno de los objetivos de esta gestión: poder tener una terminal de ómnibus adecuada no sólo para La Plata sino para toda la región», se animó a prometer D’Onofrio, aún sin plazos.
Por su parte, su par de Nación habló directamente de una «relocalización de la terminal para conjugar el aeropuerto con la terminal de colectivos haciendo también ahí una conectividad virtuosa». «Convengamos que el aeropuerto de La Plata ha quedado en un lugar poco cómodo e inaccesible no tanto para los habitantes de la ciudad de La Plata, pero sí para aquellos que vienen a visitarla o por cuestiones de trabajo. No está en la mejor localización. Por el otro lado está el tema de los vuelos y la cantidad de necesidades de pasajes que han generado en los últimos años la ciudad y sus actividades», analizó.
«Uno de los inconvenientes más grandes que tiene el aeropuerto en este momento es que quedó fuera de uso, en lo que tiene que ver con la seguridad aerocomercial y su localización», criticó. Y cuando este medio le preguntó por el plazo estimado para el inicio de los trabajos, tampoco quiso dar un pronóstico: «Estamos analizando la relocalización, no te puedo hablar de un plazo. Estos son proyectos logísticos y estratégicos. Esto se discute con los intendentes de La Plata, de Ensenada, de Berisso; no es una decisión solamente de la ciudad de La Plata, porque sería el aeropuerto y la terminal no de La Plata, sino de la zona metropolitana de la capital de la provincia de Buenos Aires».
«En la mayoría de las ciudades, las terminales están en el centro, es lógico, pero hoy se busca poner nuevas terminales en lugares de intersección de rutas que tengan una cercanía y una posibilidad de interconexión y también en ciudades grandes, como La Plata, combinarla con su aeropuerto. Estamos detrás de un proyecto con la posibilidad de ambas situaciones, para relocalizar tanto el aeropuerto como la terminal de ómnibus», cerró Guerrera.
