La senadora nacional Alejandra Vigo (Córdoba Federal), junto al senador Alfredo Cornejo (UCR-Mendoza) y Beatriz Ávila (Juntos por el Cambio-Tucumán), presentó en el Senado el denominado proyecto de “boleta federal”.
Se trata de una iniciativa que busca reformular la distribución de los subsidios nacionales para el transporte, que en los últimos años favoreció a Capital Federal y provincia de Buenos Aires.
“Hemos presentado un proyecto junto al senador Cornejo y la senadora Beatriz Ávila, que seguramente tendrá el respaldo de legisladores de otras provincias. Presentamos la necesidad de crear un fondo para una nueva distribución de subsidios del transporte público de pasajeros en Argentina”, manifestó Vigo, quien había prometido en la campaña legislativa presentar una iniciativa en este sentido.
“Hoy, el 80% de los recursos destinados a subsidiar el transporte de pasajeros en Argentina quedan en Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba), y sólo el restante 20 % se distribuye para el resto de las provincias. Se trata de un reparto injusto”, afirmó la esposa del gobernador Juan Schiaretti.
En esa línea de argumentación, Vigo se refirió al costo del boleta urbano en distintos lugares.
“Mientras en el Amba, el boleto urbano tiene un mínimo de 18 pesos y un máximo 23 pesos, los riocuartenses pagan arriba de los 40 pesos el boleta. En la ciudad de Córdoba estamos llegando a los 60 pesos. Los subsidios tienen que distribuirse con un criterio federal”, expresó Vigo.
Apoyo
La senadora peronista por Córdoba se mostró optimista de que legisladores de otras provincias van a apoyar esta iniciativa que presentó junto a otros dos senadores opositores.
“Es un debate que se va a venir y que irremediablemente ya está instalado en la Argentina en defensa de los gobernadores, de los intendentes y de los propios usuarios que no dan más y que ven que hay una gran diferencia entre los usuarios del gran Buenos Aires y el resto del país”, describió la senadora.
En la propuesta que fue presentada en el Senado, los subsidios nacionales se deberían distribuir de acuerdo a los siguientes criterios: la cantidad de unidades; kilómetros recorridos y la cantidad de personal de cada jurisdicción.
Vigo manifestó que “nadie” puede estar en contra de una distribución más equitativa de los fondos nacionales para el transporte.
“Estamos hablando con todos los senadores más allá del signo político, porque esto es un tema transversal que necesitamos que se ordene en Argentina para que el país avance. Este proyecto no va para atrás. Nadie puede estar en desacuerdo en distribuir de manera equitativa en la Argentina”, concluyó Vigo.
