El Aeroparque Jorge Newbery permanecerá cerrado desde este martes 25 hasta el jueves el 27 de agosto. Durante estos tres días se realizarán trabajos de mantenimiento preventivo en su pista principal.
¿Qué pasará con los vuelos?
Según informó Aeropuertos Argentina, el cierre de Aeroparque comenzará a las 9 de este martes de agosto y se extenderá hasta las 16 del jueves 27. En estos días, las operaciones del aeroparque porteño serán trasladadas a Ezeiza.
Así, todos los vuelos que habitualmente operan en Aeroparque -tanto los de cabotaje como los regiionales- serán absorvidos por el aeropuerto internacional de Ezeiza.
La decisión fue coordinada con las aerolíneas y organismos públicos en los meses previos, y el anuncio oficial se realizó el 5 de junio, para permitir la reprogramación anticipada de itinerarios, la adecuación de slots y la reorganización de personal en ambas terminales.
Las autoridades aeroportuarias definieron esta franja temporal para las obras porque afecta una menor cantidad de operaciones en comparación con otros días de la semana y porque se ajusta mejor a las condiciones meteorológicas esperadas para fines de agosto, reduciendo el riesgo de cancelaciones adicionales por factores climáticos.
En paralelo, se trabajó con los prestadores de servicios terrestres y de handling para garantizar la capacidad de atención en Ezeiza, tanto en mostradores como en posiciones de estacionamiento de aeronaves.
Ezeiza opera en un período similar alrededor de 530 movimientos entre despegues y aterrizajes. Durante la intervención, recibirá unos 940 movimientos, lo que implica un incremento cercano al 80% respecto de su operación habitual.
Aeroparque, por su parte, realizó aproximadamente 180 movimientos en las horas previas al cierre —entre las 0 y las 9 hs de este martes— y en el momento de reapertura —el 27, a partir de las 16—, cuando se retome progresivamente la actividad.
El mantenimiento preventivo de la pista se da en el marco de un plan obras que supera los US$ 85 millones y que apunta a modernizar la infraestructura.
La primera etapa del proyecto incluyó la ampliación de la Plataforma Norte, lo que otorgó mayor capacidad operativa para aeronaves, la ampliación del PIR (Punto de Inspección y Registro) doméstico y del hall de check‑in, incrementando el espacio disponible y la agilidad en los procesos de embarque, además de mejoras en las vialidades de Arribos Internacionales para un mayor confort en el ingreso a la terminal.
La segunda etapa profundiza en la ampliación de las zonas de preembarque nacional y en la incorporación de tecnología orientada a reducir tiempos de espera. Se proyecta una disminución de hasta un 26% en el tiempo de check‑in y de un 33% en el PIR, gracias a sistemas más flexibles y automatizados, que permitirán gestiones más rápidas y eficientes para los distintos perfiles de pasajeros. A esto se suma la construcción de una nueva sala VIP, la ampliación de la superficie comercial y la incorporación de nuevas propuestas gastronómicas.
