La iniciativa provincial, gestionada por la Municipalidad de Chascomús y financiada por el CFI, busca mejorar la red vial rural y fortalecer la producción local.
El ministro de Desarrollo Agrario de la provincia de Buenos Aires, Javier Rodríguez, presentó, junto al intendente Javier Gastón, los lineamientos del Plan Director de Caminos Rurales que tendrá a Chascomús como caso piloto.
La propuesta se enmarca en una estrategia provincial orientada a dar respuesta estructural a una problemática histórica: el estado y mantenimiento de la red vial rural bonaerense -que supera los 120 mil kilómetros, de los cuales cerca del 90% son de tierra- fundamentales para la producción, la conectividad y la integración territorial.
Chascomús cuenta con más de 700 kilómetros de caminos rurales, que resultan clave para su matriz productiva, basada en la actividad agropecuaria y turística.
“Venimos trabajando esta idea desde hace tiempo y, a partir de la posibilidad de financiamiento del Consejo Federal de Inversiones, decidimos avanzar en los caminos chascomunenses e invitar a otros municipios a sumarse con esquemas similares”, señaló Javier Rodríguez durante la presentación realizada en Chascomús.
Por su parte, el intendente Gastón señaló que “este plan establece una hoja de ruta clara para mejorar de manera sostenida la red vial rural, fundamental para la producción, la educación y la vida cotidiana de muchas familias”.
La iniciativa contempla, en una primera etapa, la georreferenciación completa de la red vial rural, lo que permitirá contar con un diagnóstico detallado de cada camino, incluyendo sus características y condiciones. Este relevamiento tendrá en cuenta las particularidades de la cuenca baja del Salado, donde las condiciones del suelo presentan variaciones significativas.
A partir de esa información, se establecerán criterios claros de mantenimiento, definiendo el tipo de intervención que requiere cada tramo y su periodicidad. Además, permitirá identificar puntos críticos donde se concentran los problemas, para avanzar con soluciones específicas como la construcción de puentes, vados de hormigón u otras obras, con base en estudios técnicos e hidrológicos.
Otro de los componentes centrales será la priorización de obras, en función de los recursos disponibles, con el objetivo de avanzar de manera progresiva y ordenada.
El Plan Director tendrá un fuerte enfoque participativo. El equipo técnico recorrerá el territorio, se reunirá con productores y recogerá el conocimiento de quienes utilizan a diario la traza secundaria, incorporando su experiencia en la planificación.
El proyecto contará con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI) y será desarrollada en conjunto con la Universidad Nacional de La Plata, a partir de gestiones impulsadas por la Municipalidad, sumando una mirada técnica y académica al proceso.
Durante la jornada del sábado, se llevó a cabo una reunión en el Palacio Municipal con productores que integran la Mesa de Caminos Rurales, encabezados por su presidente, Germán Pieroni, con el objetivo de comunicarles esta decisión articulada entre la Provincia y el municipio.
Del encuentro también participaron la subsecretaria de Priorización y Seguimiento Económico y Productivo de la provincia, Ayelén Borda; el coordinador de vinculación de la Estación Hidrobiológica, Alfredo Astesuain; los secretarios municipales Cipriano Pérez del Cerro y Jorge Marino; y representantes del sector productivo.
